改進(jìn)前的電動(dòng)機(jī)和聯(lián)軸器的聯(lián)接情況是：電動(dòng)機(jī)與半聯(lián)軸器4配合部位為6mm,長度為32mm,軸上無鍵槽，萬向球無法實(shí)現(xiàn)鍵聯(lián)接傳遞扭矩，根據(jù)電動(dòng)機(jī)的裝配要求，電動(dòng)機(jī)與半聯(lián)軸器孔采用過渡配合之間，萬向球扭矩主要靠固定在半聯(lián)軸器上的兩個(gè)M5的緊定螺釘傳遞，在使用過程中，此結(jié)構(gòu)存在下列不足：電動(dòng)機(jī)軸和緊定螺釘之間是線面接觸，接觸面特別小，傳遞扭矩十分有限。聯(lián)軸器火爆銷售的發(fā)展趨勢(shì)可歸納以下幾個(gè)方面：
在必要時(shí)采用阻尼緩沖作用，萬向球其基本原理是合理匹配系統(tǒng)的質(zhì)量、剛度、阻尼以及干擾力的大小和頻率，使傳動(dòng)裝置超出諧振區(qū)的速度運(yùn)行范圍，或在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不產(chǎn)生強(qiáng)烈的共振現(xiàn)象。含有橡膠等非金屬元素的聯(lián)軸器對(duì)溫度、腐蝕介質(zhì)和敏感,容易老化。
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