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　　魯冠球，被譽(yù)為民營(yíng)企業(yè)家中的“常青樹(shù)”，10月25日，這棵常青樹(shù)卻與世長(zhǎng)辭。

　　他的一生充滿傳奇，25歲時(shí)憑借東拼西湊的0元資金起家，從萬(wàn)向節(jié)等汽車零部件起家，將萬(wàn)向集團(tuán)打造成為擁有員工4萬(wàn)余人，橫跨汽車、新能源、農(nóng)業(yè)、房產(chǎn)和金融的大型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)。

　　魯冠球白手起家，懷著持之以恒的企業(yè)家精神，深耕汽車行業(yè)和早擁抱資本市場(chǎng)，打造了一個(gè)千億的汽車業(yè)帝國(guó)，同時(shí)締造了萬(wàn)向的資本版圖。

　　與父親熱衷“造車夢(mèng)”不同的是，魯冠球之子魯偉鼎，似乎更癡情于金融，他力圖打造一個(gè)集銀行、信托、基金、期貨、銀行等全牌照的萬(wàn)向系金融帝國(guó)。

　　浙江省北部、錢(qián)塘江南岸的杭州蕭山，人口眾多而土地貧瘠，1945年出生于此地的魯冠球，對(duì)種地這種產(chǎn)出微薄的營(yíng)生沒(méi)有興趣。

　　初中畢業(yè)之后，魯冠球找當(dāng)?shù)罔F匠學(xué)習(xí)手藝，想做一名車床的工人，能夠養(yǎng)家糊口，沒(méi)能當(dāng)成工人的他，又干了一段時(shí)間修理自行車的活。

　　25歲那年，他東拼西湊0元，帶著6農(nóng)民，靠幾把榔頭等工具，辦起了“寧圍公社農(nóng)機(jī)”，并自任長(zhǎng)，事業(yè)從此開(kāi)始。

　　到1978年，雪球慢慢滾大，魯冠球的工已有號(hào)人，年產(chǎn)值300余萬(wàn)元，門(mén)口掛著“寧圍農(nóng)機(jī)”、“寧圍軸承”、“寧圍鏈條”、“寧圍失蠟鑄鋼”四塊牌子，到這一年的秋天，他又掛上了“寧圍萬(wàn)向節(jié)”。

　　盡管門(mén)前掛的牌子多得要掰一個(gè)手的指頭才能數(shù)得過(guò)來(lái)，但是魯冠球到底要做啥，他可能心里也不清楚。直到1979年，《人民日?qǐng)?bào)》一篇社論《國(guó)民經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通運(yùn)輸是關(guān)鍵》，從此改變了魯冠球的人生。

　　當(dāng)時(shí)，魯冠球判斷出國(guó)家將要大力發(fā)展汽車業(yè)，于是決定砍掉里其他項(xiàng)目，專攻汽車底部不起眼的零件——萬(wàn)向節(jié)，就是汽車傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)軸的連接器。

　　1992年，蕭山的魯冠球擊敗國(guó)內(nèi)所有的萬(wàn)向節(jié)專業(yè)制造工，他的產(chǎn)品擁有全國(guó)60%的市場(chǎng)份額。這一年，他讓自己21歲的兒子魯偉鼎出任萬(wàn)向集團(tuán)的副總裁，而他自己忙著飛北京跑上市的事情。

　　兩年后，他的企業(yè)萬(wàn)向錢(qián)潮（000559，SZ）在深圳證券交易所上市，魯冠球也成為早擁抱資本市場(chǎng)的民營(yíng)企業(yè)家之一。

　　如今，魯冠球創(chuàng)建于1969年的萬(wàn)向集團(tuán)，已經(jīng)成為員工超過(guò)4萬(wàn)余人、營(yíng)收超千億、利潤(rùn)過(guò)百億的現(xiàn)代化跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，萬(wàn)向集團(tuán)與國(guó)內(nèi)如一汽、二汽和上汽等建立了穩(wěn)定合作關(guān)系，與國(guó)外大眾、通用等國(guó)際主流汽車唱有配套合作關(guān)系。

　　《2016胡潤(rùn)全球富豪榜》披露，魯冠球及其家族成為中國(guó)汽車行業(yè)財(cái)富多者，達(dá)到71億美元，位列總榜單78位。

　　萬(wàn)向錢(qián)潮上市之后，嘗到甜頭的魯冠球，在資本市場(chǎng)上的動(dòng)作頻頻，逐漸締造出萬(wàn)向的資本版圖。

　　2000年后，萬(wàn)向集團(tuán)先后控股了萬(wàn)向德農(nóng)（600371.SH）、承德露露（000848.SZ）、順發(fā)恒業(yè)（000631.SZ）三家上市。其中，萬(wàn)向德龍和承德露露屬于農(nóng)業(yè)業(yè)務(wù)，劃歸萬(wàn)向三農(nóng)集團(tuán)旗下，順發(fā)恒業(yè)則裝入了萬(wàn)向的地產(chǎn)業(yè)務(wù)。

　　由此，“萬(wàn)向系”規(guī)模形成，控股的上市達(dá)到4家，即萬(wàn)向錢(qián)潮、萬(wàn)向德農(nóng)、承德露露和順發(fā)恒業(yè)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域橫跨汽車零部件、新能源、農(nóng)業(yè)和房地產(chǎn)等領(lǐng)域。

　　截至今年上半年末，萬(wàn)向三農(nóng)集團(tuán)持股萬(wàn)向德農(nóng)48.76%股份；截至9月30日，萬(wàn)向三農(nóng)集團(tuán)持有承德露露40.68%，萬(wàn)向資源持有順發(fā)恒業(yè)61.33%。

　　其中，萬(wàn)向錢(qián)潮的法人代表和董事長(zhǎng)仍然是魯冠球，可見(jiàn)他對(duì)所創(chuàng)立的事業(yè)始終如一的執(zhí)著，此番隨著魯冠球離世，萬(wàn)向錢(qián)潮將重新更換董事長(zhǎng)。

　　據(jù)券商中國(guó)記者不完全統(tǒng)計(jì)，除了上述4家直接控股上市，萬(wàn)向系還通過(guò)旗下萬(wàn)向資源、通聯(lián)資本等參股多家上市，其中，中色股份（000758.SZ）、航民股份（600987，SH）、海利得（002206.SZ）、廣汽集團(tuán)（601238.SH）、方正電機(jī)（002196.SZ）等均有過(guò)萬(wàn)向系身影。

　　不過(guò)，券商中國(guó)記者發(fā)現(xiàn)，萬(wàn)向系在資本市場(chǎng)的戰(zhàn)略有所收縮，逐漸退出一些參股的上市。

　　截至今年上半年末，萬(wàn)向資源是中色股份的第二大股東，持股7.14%；萬(wàn)向創(chuàng)投持有方正電機(jī)0.67%股份，未進(jìn)入前十大股東。截至9月30日，萬(wàn)向創(chuàng)業(yè)投資股份持有上市海利得11.23%股份，位列第二大股東；萬(wàn)向集團(tuán)持有航民股份16.75%，位列第二大股東。

　　然而，類似廣汽集團(tuán)等上市，萬(wàn)向系心生退意。追溯以往，2012年3月，廣汽集團(tuán)上市，萬(wàn)向集團(tuán)位列第二大股東，但截至今年上半年，廣汽集團(tuán)前十大股東中已經(jīng)不見(jiàn)萬(wàn)向系的身影。

　　不同于魯冠球癡情于汽車行業(yè)，接過(guò)父輩的旗幟，魯冠球之子魯偉鼎更鐘情于金融，希望打造一個(gè)萬(wàn)向系的金融控股集團(tuán)。

　　券商中國(guó)記者統(tǒng)計(jì)，萬(wàn)向集團(tuán)目前已經(jīng)集齊了信托、基金、銀行、期貨、租賃、財(cái)務(wù)等金融牌照，距離全牌照金融控股集團(tuán)，唯獨(dú)缺一塊券商的牌照。

　　上世紀(jì)九十年代，萬(wàn)向集團(tuán)開(kāi)始涉足金融領(lǐng)域，在萬(wàn)向內(nèi)部，這塊業(yè)務(wù)主要是魯偉鼎負(fù)責(zé)。

　　2002年，萬(wàn)向出資1.2億元投資民生人壽，后期擊敗盧志強(qiáng)的泛海系，一舉控股民生人壽；2004年，萬(wàn)向參股浙商銀行；

　　2014年3月，萬(wàn)向三農(nóng)與阿里巴巴、復(fù)星共同組建純網(wǎng)絡(luò)銀行網(wǎng)商銀行獲批，萬(wàn)向三農(nóng)持股18%。其他銀行牌照還包括浙商銀行等；

　　截至目前，萬(wàn)向系持股直接控股萬(wàn)向信托、民生人壽、通惠期貨和萬(wàn)向財(cái)務(wù)，參股多家金融機(jī)構(gòu)。其中，魯偉鼎曾擔(dān)任過(guò)萬(wàn)向信托董事長(zhǎng)、萬(wàn)向財(cái)務(wù)董事長(zhǎng)、浙商銀行監(jiān)事長(zhǎng)、現(xiàn)在依然擔(dān)任民生人壽董事長(zhǎng)。
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